数据 | 1月轻客销量不益看察:喜迎“开门红”!金杯大添123%、依维柯势头猛

【商用车新网原创】

2021年1月的轻客产销并异国一连往年12月大幅添长的势头,以3万辆的走业销量(据中汽协轻型客车统计数据)、同比添长47%的收获宣告了2021年开局。

放到整个客车走业来望,轻客仍是唯一正添长的品类,并以一己之力带动了整个客车走业的添长。1月,客车产销别离完善3.5万辆和3.6万辆,环比别离降低43.5%和41.8%,同比别离添长22.4%和30.1%。

分车型来望,1月大型客车销量完善0.2万辆,同比降低21.5%;中型客车出售0.3万辆,同比降低18.8%;轻型客车出售3.1万辆,同比添长47.0%,是整个客车市场唯一正添长的细分市场。

都说“开门红”预示着全年的走势,轻客市场今年会表现出什么样的走势?请望商用汽车信息传媒带来的1月产销数据分析。

添幅九升一降 轻客喜迎“开门红”

从走业数据来望,1月产销同比往年同期添幅较大,考虑到往年春节是在1月份的因素,该数据能够理解,从环比数据来望,固然环比降幅达32.2%不幼,但是1月份仍有3万辆的销量基盘,轻客市场外现能够说照样专门不错。

从Top10企业外现来望,均实现了同比大幅添长,仅一家企业下滑。其中,江铃以8000众辆的销量占有四分之一的市场份额,大通4669辆紧随其后,两家企业照样是宽体轻客市场的王者。之后的排名则转折较大,第三为长安,上升势头很猛,以同比添74.2%、环比添7.9%不息挤进前三。长安也是为数不众环比保持添长的轻客企业。

南京依维柯的外现更是可圈可点,环比和同比均添长,同比添幅达87.3%!南京依维柯挑供的数据表现,1月企业一连强劲势头,喜迎“开门红”,1月全系产品批、零两旺,出售火爆,均强势超过3000辆,零售同比添长133.6%,同比翻番实现10连涨!其中,依维柯欧胜零售同比添长73.4%,依维柯新得意零售同比添长129%。

金杯同比添幅大 宇通再度进前十

福田、东风、金杯位列第五、六、七。其中,欧宝OBO东风和金杯各上升一位,金杯也是同比添幅最大的企业,在新车型金杯海狮王的拉动之下,金杯实现同比添长122.8%,新车型市场上风逐渐展现。往年11月份,华晨雷诺金杯上市推出了相符资公司成立后始款基于雷诺的技术标准打造的新车金杯海狮王,实现了对轻客细分市场的进一步开拓。

厦门金龙、江淮和宇通则分列第八到第十名,这三家企业除了厦门金龙、江淮之外,宇通再度进入前十,值得一挑是轻客市场并不是宇通的上风周围,1月宇通以587辆、同比54.1%的添幅挤进第十位。

份额五升五降 江铃独占鳌头

从市场份额来望,Top10企业五升五降。江铃实现份额大幅攀升,达26.2%,添长了近6个百分点;南京依维柯和长安份额添长清晰,升迁起码2个百分点;金杯新品带动效答清晰,市场份额升迁了1.6个百分点,宇通份额微添。其余企业则降低,厦门金龙降幅最大。

市场份额表现了走业的荟萃度,轻客市场虽幼,但荟萃度相等高,Top10企业的总份额高达95.4%,能够说,他们就是市场上的主要玩家,在这其中前五名企业又囊括了大片面的市场份额,单个企业均超过10%以上,江铃独占鳌头,大通紧随其后,长安、南京依维柯、福田势均力敌,后五名企业则幼幅度转折中,谁有大单位次就能敏捷攀升,这些都表清新轻客市场的特点,得有实力、能打持久战的玩家才能玩得下往、走得永远。

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